အင္ဂ်င္ဝိုင္ပိုထည့္မိျခင္းႏွင့္ ေနာက္ဆက္တြဲဆိုးက်ိဳးမ်ား 

မိတ္ေဆြတို႔ကားေတြဟာ ပုံမွန္ ကီလို ၅၀၀၀ တစ္ခါ အင္ဂ်င္ဝိုင္ေသာက္သုံးေပးရတယ္။ အင္ဂ်င္တစ္လုံးရဲ႕ ရပ္တည္မႈ အသက္ဟာ အင္ဂ်င္ဝိုင္ျဖစ္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ဟာဆိုရင္ အင္ဂ်င္ဝိုင္မရွိဘဲ ဘယ္လိုမွ မလည္ပတ္ႏိုင္ပါဘူးခင္ဗ်။ ၎အတြက္ လိုအပ္တဲ့ အင္ဂ်င္ဝိုင္ပမာဏ နဲ႔ အပ်စ္အက်ဲကို မွန္ကန္မႈ ရွိေအာင္ ခ်င့္ခ်ိန္ၿပီး သုံးေပးရပါတယ္။ ဒီေနရာမွာ မိတ္ေဆြတို႔ သိရွိၿပီးသားျဖစ္တဲ့ အေၾကာင္းအရာေလး တစ္ခုကို မွ်ေဝေပးခ်င္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ။ အဲ့ဒါဘာလဲဆိုရင္ မိတ္ေဆြတို႔ကားေတြ အင္ဂ်င္ဝိုင္လဲေတာ့မယ္ဆိုရင္ အမူမဲ့အမွတ္ဘဲ လိုအပ္တာထက္ ပိုထည့္မိရင္ တဖက္မွာ အင္ဂ်င္ဘယ္လိုျပႆနာေတြ ႀကဳံလာႏိုင္လဲဆိုတာပါ။ ဘာေတြ ႀကဳံရႏိုင္လဲဆိုရင္ ပထမဆုံး oil pressure မ်ားလာပါမယ္။ အင္ဂ်င္ထဲမွာ လွည့္ပတ္စီးဆင္းေနတဲ့ အင္ဂ်င္ဝိုင္ အေမာက္ဟာ မ်ားျပားေနတာေၾကာင့္ မလိုလားတဲ့ ေနရာေတြထိ အင္ဂ်င္ဝိုင္ေရာက္ရွိသြားမယ္။ ဥပမာအားျဖင့္ အင္လက္ကေန ဆီေက်ာ္လာမ်ိဳး ၊ အင္ဂ်င္မက်ဘဲ တခါတရံ မီးခိုးျပာလိုက္ေနတာမ်ိဳးျဖစ္တက္တယ္။ အေၾကာင္းကေတာ့ အင္ဂ်င္ဝိုင္ပရက္ရွာမ်ားေနလို႔ oil ring က ဆလင္ဒါနဲ႔ပစၥတင္မွာကပ္ေနတဲ့ အင္ဂ်င္ဝိုင္ေတြကို အကုန္လုံးမျခစ္ခ်ႏိုင္ေတာ့ဘူး။ ေနာက္ၿပီး crankcase ventilation ပမာဏမ်ားလာမယ္။ ဝိုင္းစီးလ္ေတြ ၊ ဂတ္စကက္ ေတြဟာ လြန္ကဲလွတဲ့ အင္ဂ်င္ဝိုင္ပမာဏကို ပုံမွန္ထက္ ပိုမိုကာကြယ္ရမယ္။ ဒါေၾကာင့္ အဝိုင္းစီး၊ဂက္စကတ္၊တိုက္ပစ္စီးလ္ စတဲ့ အစိတ္အပိုင္းေတြ အခ်ိန္မတိုင္ခင္ ပ်က္စီးရတယ္။ အင္လက္ထဲ အဲယားကရင္ဒါေတြ အင္ဂ်င္ဝိုင္စိုမယ္။ ပိုလ်ံေနတဲ့ အင္ဂ်င္ဝိုင္ပမာဏဟာ အင္ဂ်င္ထဲရွိ လည္ပတ္ေနတဲ့ အစိတ္အပိုင္းေတြနဲ႔ အၿမဲတေစ ပြတ္တိုက္ေနရေသာေၾကာင့္ အျမဳ႕န္ထမယ္ ၊ အနည္က်မယ္။  ဓာတ္ဆီအင္ဂ်င္ေတြမွာ ထိုျပစ္ရပ္မ်ိဳးသည္ ၾကာလာရင္ အင္ဂ်င္ဝိုင္ကန္နဲ႔တိုက္ပစ္အဖုံးေတြမွာ ဂ်ယ္လီလို အနည္အႏွစ္ေတြ သြားကပ္ေနေတာ့မွာျဖစ္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္ဝိုင္ပိုထည့္မိျခင္း overfilling ျပစ္ခ်က္ေတြကေတာ့ .... 

♐ အင္ဂ်င္ဝိုင္မီးခိုးလိုက္မယ္။ 

♐ အင္ဂ်င္အ႐ုန္းအဆြဲက်မယ္။ 

♐ အင္ဂ်င္သံ က်ယ္ေလာင္မယ္။ 

♐ အင္ဂ်င္ အိုဗာဟိတက္မယ္။ 

♐ အင္ဂ်င္မီးေပါက္စဥ္မွားမယ္။ 

♐ အင္ဂ်င္စလိုးၾကမ္းမယ္။ 

♐ အခက္မသင့္ရင္ စက္ထိုးရပ္မယ္။ 

♐ အင္ဂ်င္ ဝိုင္ပရက္ရွာမ်ားမယ္။ 

♐ အင္ဂ်င္ဝိုင္အခ်က္ျပမီးလင္းမယ္။ 

♐ မၾကာမၾကာအင္ဂ်င္ဝိုင္အနံ႔နံေနမယ္။ အထက္ပါ ျပစ္ခ်က္မ်ိဳးေတြသည္ အင္ဂ်င္အတြက္ ေရရွည္မေကာင္းတဲ့ အခ်က္ေတြ ျဖစ္တယ္။ အင္ဂ်င္သက္တမ္းပိုတိုေစပါတယ္။ ဥပမာ probox 1NZ ဆိုရင္ 3.7L ထည့္ဖို႔ Toyota က ေျပာထားေပမဲ့ 4L ထည့္လို႔ရတယ္။ ဒါေပမဲ့ 5L သြားထည့္ရင္ေတာ့ အေပၚမွာ ရွင္းခဲ့တဲ့ ျပစ္ခ်က္ေတြ ႀကဳံရေတာ့မွာျဖစ္ပါတယ္။ ပိုခ်င္တယ္ဆိုရင္ 1/3L ေလာက္ ပိုလို႔ရတယ္။ 1L နဲ႔ ပိုလိုေတာ့မရဘူး။ အင္ဂ်င္အသက္တိုသြားမွာျဖစ္ပါတယ္။ 34L ေလာက္ထည့္ရတဲ့ 13L ဒီဇယ္အင္ဂ်င္ႀကီးေတြမွာေတာ့ ကိစၥမရွိဘူး။ ဘယ္လိုကိစၥမရွိတာလဲဆိုေတာ့ ၎တို႔က အနည္းဆုံး ဆီတစ္လီတာေလာက္ အေလ်ာ့အတင္းခြာေပးထားလို႔ျဖစ္ပါတယ္။ 

👨‍🔧 ကြၽန္ေတာ္တို႔ရဲ႕ ေက်းဇူးရွင္မဂၢင္းနစ္ဆရာမ်ား ေဘးကင္းၾကပါေစ 🙏

#ဝပ္ေရွာ့ဆရာညီအကိုေတြ အားတဲ့အခ်ိန္စာအုပ္ဖတ္ခ်င္တယ္ဆိုရင္ ကားနည္းပညာစာအုပ္3အုပ္၀ယ္ယူနိင္ပါ

ျမန္မာလိုစက္ျပင္စာအုပ္ေကာင္းမ်ားကိုမွာယူမယ္ဆိုပါရင္📞09796756476 

📞09784710458 သို႔ဆက္သြယ္မွာယူနိင္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ 

🙏❤️ထမင္းရွင္စက္ဆရာမ်ားရဲ႕ဂုဏ္ေက်းဇူးကိုအၿမဲသတိတရဦးၫႊတ္လ်က္ပါခင္ဗ်ာ🙏🏿❤️

🛠 ေအာက္ပါ တယ္လီဂရမ္လင့္ကိုလည္း ဂ်ိဳင္းၿပီး အဖိုးတန္ေဆာင္းပါး ၊ ပုံေတြ ၊ စာအုပ္ေတြ ရယူႏိုင္ပါတယ္ခင္ဗ်ာ 💁‍♂️👇